Qu’est-ce qu’un joint de culasse ?
Le joint de culasse fait partie des éléments les plus importants du moteur mais aussi des plus sensibles. Ce joint est un peu particulier car il est indispensable au bon fonctionnement du moteur.
Avant qu’on ait adopté la loi qui interdit l’amiante dans les voitures, le joint de culasse était fabriqué d’une tôle d’amiante recouverte de deux tôles de cuivre ou d’aluminium et renforcée autour des différents orifices des anneaux métalliques. Aujourd’hui, la composition est seulement en cuivre ou en fibres de différents métaux. Il est primordial de savoir choisir et assembler les matériaux puisque le joint de culasse doit être résistant à trois types de contraintes : thermique, chimique et mécanique.
Sa forme dépend du moteur ( à 2 temps ou 4 temps)
A quoi sert le joint de culasse ?
1-Gérer les combustions
Pour le fonctionnement , il y a une soumission du moteur à de petites « explosions » qui entraînent des combustions différentes. A ce moment là, la culasse et le joint de culasse jouent leur rôles en protégeant la chambre de combustion et le bloc moteur contre les gaz chauds qui viennent de la combustion. Ce dernier a alors une mission d’ étanchéité pour chaque chambre de combustion.
La culasse est le point de support des différents composants importants du moteur. Il est primordial mais également fragile donc le traitement nécessite un grand soin.
2-Assurer la continuité et l’étanchéité des circuits
En plus de la gestion du bon raccordement des différents composants du moteur, le joint de culasse est responsable de la bonne circulation du liquide de refroidissement et de l’huile.
En effet, les circuits de lubrification et de refroidissement doivent passer par la culasse et le bloc moteur. De ce fait, le joint garantit la continuité de ces circuits et la séparation précise entre l’huile, le liquide de refroidissement et la chambre de combustion.
Joint culasse défectueux, pourquoi le changer ?
Avec le temps et les contraintes qui ont été exercées sur le joint de culasse, on peut avoir un endommagement du joint de culasse ce qui peut causer :
- Perte de liquide de refroidissement ou d’huile (et donc un excès de consommation des liquides )
- Perte de compression des cylindres (d’où une panne et une perte de puissance) lors de la rupture entre deux cylindres
- Mélanger l’eau et l’huile dans le système de lubrification ou de refroidissement (mauvaise lubrification, surchauffe du moteur)
- Remplissage d’un cylindre avec du liquide de refroidissement du moteur
Quand faut-il changer son joint de culasse?
Les symptômes d’un joint de culasse défaillant sont multiples :
- fumée bleue ou blanche à la sortie d’échappement,
- perte de puissance
- Consommation excessive d’huile
- huile ou fuite de liquide de refroidissement entre la culasse et le bloc moteur
Si vous vous trouvez devant l’un de ces symptômes , consultez un professionnel dès que possible. Remplacer un joint de culasse n’est pas quelque chose d’anodin , ne vous rendez pas dans le travail seul !
